中油智能無感加油車聯網系統正逐漸開拓市場,將傳統加油站通過無改造方式進行無感通行智慧升級。

據悉,近期咨詢中油智能總部城市合伙人代理計劃的,竟有相當部分為“車隊”管理人。

此車隊,可定義為——需統一管理的貨車隊、出租車隊、物流配送車隊等。

道理非常簡單,中油智能為加油站升級后,可通過云端大數據精準為各種車隊進行加油管理——只需通過將車牌納入到其“大雁智行”微信服務號中,便可為車隊生成訂制化服務:

說白了,和近年來流行的電商運營管理軟件,倉庫管理軟件很像。

車隊有多少量車,有多少個車牌,最常用的是哪幾個加油站,這些關鍵詞匯入到中油智能云端大數據中,便可實現基于大中型車隊的精準化加油管理。

車隊管理人,往往會為車隊的汽車加油經費頭痛——明明統籌出油費預算是十萬每月,可每月都會超出兩到三萬?明明統一辦理了油卡,油卡卻在月底前透支?明明告知旗下司機必須在指定加油站加油,然而缺乏大數據管理手段……

事實上,原本定位為快捷便民的無感加油系統IRS,中油智能在規(guī)劃伊始便考慮到為大中型車隊服務的功能。

車隊每輛車在授權無感加油服務的加油站加油,系統可自動生成云端信息,產生電子發(fā)票,給與車隊油費優(yōu)惠直接減免,并通過云端服務,將所加油的車牌、加油數據,分發(fā)給加油站與車隊管理人的管理端口。

哪輛車、加了多少油、在哪里加油,什么時間加的油、油費多少、優(yōu)惠多少等等,統統一覽無余,并且可統一開具發(fā)票。

這對于車隊的管理者而言,實在是一大利好,因為,原本非常復雜不便管理的一個重要事項(涉及用車成本的大頭),可以簡單通過一個智慧系統達成。

對于車隊成員而言,工作起來也更簡單了,因為,中油智能IRS系統,本來就是為駕駛員服務的便捷無感加油智慧工具。

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