一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來高爾夫捷達(dá)邁騰速騰一汽-大眾CC

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【亞訊車網(wǎng) zlqfdxm.com】生活水平的提高，老三樣的汽車市場格局逐漸被人遺忘，但中型車依舊是大家關(guān)注的市場，同時(shí)也占有當(dāng)前市場最大份額，不可避免的成為各廠家的必爭之地，各品牌都在此細(xì)分市場布下重兵。下面我就為大家列出比較熱門的4款車型，希望對您有所幫助。

       起亞K5

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬元

　　與索納塔(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)八一樣，起亞K5也是一款高性價(jià)比車型。在外觀方面，作為起亞家族式設(shè)計(jì)“虎嘯式前臉”可以說在K5的身上發(fā)揮的淋漓盡致。再流暢動(dòng)感的車身線條，18寸的超大尺寸的輪轂，以及略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車尾，使其整車充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動(dòng)感。

起亞K5

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格，寬大厚實(shí)是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺，完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下，亞洲人的那份細(xì)膩也會(huì)在每一個(gè)接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進(jìn)步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。

2012款 起亞K5 亞訊車網(wǎng) zlqfdxm.com

　　動(dòng)力方面，起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級別車型中最卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。

　　起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)，博得了不少年輕消費(fèi)者喜愛，新款起亞K5更換了Nu發(fā)動(dòng)機(jī)后，行駛的經(jīng)濟(jì)性方面得到了更好的優(yōu)化，相信憑借外觀與動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級別會(huì)有不錯(cuò)的產(chǎn)品競爭力。

     大眾邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬元

　　雖然已經(jīng)被提及過多次，但筆者還是不能免俗的說一句“它太像輝騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)了”。比上小學(xué)時(shí)的“大隊(duì)長”還要高一級別的橫條格柵以及連接兩個(gè)前霧燈的裝飾條，全部覆蓋上如紅星般閃閃發(fā)光的鍍鉻，讓全新邁騰帶給人的第一印象便是“顯檔次”。國產(chǎn)新邁騰是在德國大眾PASSAT(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)B7的基礎(chǔ)上軸距增加了103mm，加長之后，比上海大眾全新一代帕薩特(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)還長9mm。

大眾新邁騰

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，不論是內(nèi)飾功能區(qū)布局，方向盤造型，音響區(qū)造型以及檔位布局等等都給人似曾相識的感覺，另外就是新邁騰的內(nèi)飾采用了更多的鍍鉻裝飾條來烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那么老舊，多了幾分的年輕和現(xiàn)代的感覺。

大眾)新邁騰

　　新邁騰配備有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸剎車盤、智能定速巡航(ACC)，其中ESP是目前大眾B級車中最先進(jìn)、最完善的電子安全穩(wěn)定系統(tǒng)。同時(shí)，全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽?、前座椅雙側(cè)氣囊、后側(cè)安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個(gè)安全氣囊的配置，而這樣的配置往往出現(xiàn)在更高級別的豪華車中。除此之外，一體式車門、前段行人保護(hù)設(shè)計(jì)、碰撞逃離功能等十幾項(xiàng)安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護(hù)。更重要的是，全新邁騰配備了包括ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬可視前后駐車系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也讓全新邁騰超越了級別界限。只是大眾DSG事件讓新邁騰的安全形象備受影響。

　　新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有入門級的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0V6FSI車型。其中1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI與3.0V6FSI車型匹配的是6速DSG雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無手動(dòng)變速箱車型可選。在保養(yǎng)方面，全新邁騰提供2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。常規(guī)保養(yǎng)間隔周期為5000公里，新車行駛3000公里須進(jìn)行首次保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費(fèi)用在400元左右。

　　邁騰曾經(jīng)是作為運(yùn)動(dòng)中型車的標(biāo)桿級產(chǎn)品而出現(xiàn)，但是由于自身的各種短板而紛紛被競爭對手們超越，始終沒有取得一個(gè)好的銷量。不過邁騰已經(jīng)涅槃重生，各個(gè)方面都已經(jīng)修煉的非常到位，特別是中型車最看重的空間方面也已經(jīng)有了本質(zhì)的提升。

       別克ds">君越

　　售價(jià)：22.69～32.29萬元

【別克君越】

　　2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級，可提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。

【別克君越】

　　不僅如此，2012款君越3.0L和2.0T車型在國內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術(shù)，借助獨(dú)特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤保持清潔，并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng)，同時(shí)還增大了摩擦力。

【別克君越】

　　另外，2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱，新變速箱對控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制，減少了運(yùn)行損耗，在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗。

      本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：23.78-27.18萬元

　　思鉑睿的車主注定是一群實(shí)力不俗的偶像派，他們年輕，事業(yè)有成，成熟卻又不乏活力，而且他們懂車，酷愛汽車，喜歡運(yùn)動(dòng)的激情，享受運(yùn)動(dòng)的快感。但事業(yè)要求他們兼顧運(yùn)動(dòng)個(gè)性和商務(wù)高端，在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的個(gè)性的同時(shí)充分展示成熟魅力，即高端而不乏活力，運(yùn)動(dòng)而趨于成熟。

2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) zlqfdxm.com

　　既然是運(yùn)動(dòng)取向，思鉑睿的底盤自然也有其獨(dú)到的地方，普通的前雙叉臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛已經(jīng)滿足不了它的需求了，因此本田又為思鉑睿的前后懸掛都增加了橫向穩(wěn)定桿，提高過彎時(shí)的橫向支撐力。

　　新款思鉑睿的前臉繼續(xù)和謳歌TSX保持高度的“一致”，這對很多人來說是件難得的可以免費(fèi)提升身價(jià)的事情，因?yàn)槟阒灰Q個(gè)謳歌的大鍍鉻logo就可以“變身”為更高檔的謳歌TSX了。新思鉑睿的中網(wǎng)刪減掉了一個(gè)橫杠之后變得更加的簡潔了。而前臉新的X造型和霧燈的應(yīng)用在某種程度上也極大的提升了該車的氣場。

2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) zlqfdxm.com

　　坐進(jìn)車內(nèi)，期待有更多改變的你，恐怕要“失望”了。依舊是黑色的運(yùn)動(dòng)味道，鷗翼式的造型以及明快簡潔的走線，熟悉謳歌的人，應(yīng)該對這一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)是喜歡的。新思鉑睿的頂配版本TYPE-S，也使用了翻毛絨布與皮質(zhì)包裹，而且還是暗紅色調(diào)，是要展現(xiàn)如同紅酒般的高品質(zhì)么？

2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) zlqfdxm.com

　　動(dòng)力方面，思鉑睿的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值并不是特別可觀，也沒有使用渦輪增壓技術(shù)，對于這款重1500kg以上的車身來說，根本不能稱得上充沛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被裝備到以運(yùn)動(dòng)著稱的思鉑睿身上，很明顯就讓其成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的樣子貨！2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)倒是比較長進(jìn)一點(diǎn)，增加了20匹馬力后，與主要的競爭對手相比，也有相當(dāng)?shù)膶?shí)力了。思鉑睿使用的傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是現(xiàn)款的5速自動(dòng)變速箱，與現(xiàn)在6AT到處飛的情況相比，顯得格格不入。思鉑睿不了解國內(nèi)民眾喜多喜大的個(gè)性，在這點(diǎn)上，也是不討喜的。不過試駕過思鉑睿的人都清楚，這個(gè)5AT完全夠用，與動(dòng)力的銜接也很及時(shí)順暢，無論是油耗還是加速，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　思鉑睿擁有“寬闊車身、低重心”的高端運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)理念。中國人買車都追求大空間，能欣賞這樣一款尺寸并不太大的中高級車的人必定有他獨(dú)到的個(gè)性與審美眼光，硬朗車型加上陽剛車身注定思鉑睿目標(biāo)人群的性別以男性居多。

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