日前，在2023汽車空氣動力學(xué)分會學(xué)術(shù)年會上，仰望U6以0.195Cd的風(fēng)阻系數(shù)獲得2023 年度 C-STAA（ChinaState-of-the-Art Technology of Automobile Aerodynamics，中國汽車空氣動力學(xué)先進技術(shù)）車型。據(jù)悉，新車將定位為大型轎車，并將首次采用智能空氣動力學(xué)開發(fā)系統(tǒng)。

　　此前我們也曾獲得了一組仰望全新車型的專利圖，該車應(yīng)該就是此次預(yù)告的仰望U6。通過預(yù)告圖來看，新車前臉依舊采用家族式設(shè)計風(fēng)格，“C”字型大燈組使得前臉看起來十分兇，車頭下部配備了寬大的進氣口以及擾流板。

　　側(cè)面來看，車門上的折線和翼子板后的通風(fēng)口融為一體，配合鍍鉻線條的裝飾進一步提升了整車的運動感。新車還將首次采用智能空氣動力學(xué)開發(fā)系統(tǒng)，進而獲取最大化降低風(fēng)阻系數(shù)的解決方案。據(jù)悉，仰望U6應(yīng)用了十幾處氣動附件優(yōu)化設(shè)計，通過A柱及后視鏡造型優(yōu)化，減少風(fēng)阻和風(fēng)噪。另外我們還可以看到新車將采用隱藏式門把手、電子后視鏡以及低風(fēng)阻輪圈等等。

　　車尾方面，新車采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，不過燈組內(nèi)部設(shè)計并不可見，不知道實車會不會有驚喜。此外新車采用了復(fù)雜的后包圍設(shè)計，深淺顏色的搭配使得車尾的層次感更加鮮明。動力方面目前還沒有消息，不過該車應(yīng)該會是一款新能源車。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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